Iveco AT440S43T/FP-CT (2005) vs. Mercedes-Benz 2546L (2003)
3 Gründe für den Kauf von Iveco AT440S43T/FP-CT (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7815 mm und 10100 mm | 23 % weniger oder 2285 mm |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1590 U/min und 1080 U/min | 32 % mehr oder 510 U/min |
| Leistung gemessen bei | 2100 U/min und 1800 U/min | 14 % mehr oder 300 U/min |
4 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2546L (2003):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
Motor
| Gesamtleistung | 340 kW und 316 kW | 7 % mehr oder 24 kW |
| Hubraum | 12 l. und 10.3 l. | 14 % mehr oder 1.7 l. |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 15.9 :1 und 17 :1 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Modell | AS2301 und G231 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3800 mm und 4800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 26000 kg |
| Gesamtlänge | 6258 mm und 10105 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6435 kg und 7750 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3908 mm und 7795 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 2250 mm |
Motor
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 10 (316 cm) und OM501LA (460 PS) |
| Bohrung | 125 mm und 130 mm |
| Hub | 140 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2597 mm und 3495 mm |
| Größe des Reifens | 315/60R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2597 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3495 mm |
