Iveco AT340T44/P (2005) vs. Mercedes-Benz 2544LS (2004)
5 Gründe für den Kauf von Iveco AT340T44/P (2005):
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1080 U/min | 29 % mehr oder 450 U/min |
| Hubraum | 12.9 l. und 12 l. | 7 % mehr oder 0.9 l. |
| Gesamtleistung | 353 kW und 324.4 kW | 8 % mehr oder 28.6 kW |
| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1800 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 3 und 2 | 33 % mehr oder 1 |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2544LS (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7900 mm und 10225 mm | 23 % weniger oder 2325 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 16 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 0.84 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 13.8 :1 und 17 :1 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2530 TO und G211 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 9360 kg und 7765 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1495 mm und 1075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 23400 kg |
| Radstand | 5020 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 9370 mm und 6415 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6877 mm und 4138 mm |
Motor
| Bohrung | 135 mm und 130 mm |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Hub | 150 mm und 150 mm |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und OM501LA (440 PS) |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm und 3850 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3850 mm |
