Iveco AT340T44/P (2005) vs. M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004)
4 Gründe für den Kauf von Iveco AT340T44/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 5 | 69 % mehr oder 11 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1400 U/min | 8 % mehr oder 130 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 5750 mm und 11225 mm | 49 % weniger oder 5475 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5250 mm und 10225 mm | 49 % weniger oder 4975 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | ZF und M.A.N. |
| Modell | 16s 181OD und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 9420 kg und 3085 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 7500 kg |
| Radstand | 5820 mm und 3350 mm |
| Gesamtlänge | 9900 mm und 6015 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1225 mm und 1420 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 5020 mm und 3000 mm |
| Gesamtlänge | 9370 mm und 5335 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1495 mm und 1090 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 32000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9360 kg und 3065 kg |
Motor
| Bohrung | 135 mm und 108 mm |
| Hub | 150 mm und 125 mm |
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und D0834LFL (02) |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm und 2500 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 9.5R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3085 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2500 mm |
