Iveco AT260T31 (2005) vs. Mercedes-Benz 2654S (2004)
2 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T31 (2005):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1800 U/min | 25 % mehr oder 600 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1940 U/min und 1080 U/min | 44 % mehr oder 860 U/min |
5 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2654S (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 9 | 44 % mehr oder 7 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8 mm und 8725 mm | 100 % weniger oder 8717 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 400.4 kW und 228 kW | 43 % mehr oder 172.4 kW |
| Hubraum | 15.9 l. und 7.8 l. | 51 % mehr oder 8.1 l. |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
| Modell | 9s 109 und G240-16 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.69 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 12.9 :1 und 11.7 :1 |
Parameter des Radstandes 1
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1495 mm und 735 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7965 kg und 8830 kg |
| Radstand | 3820 mm und 3300 mm |
| Gesamtlänge | 8170 mm und 6825 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5505 mm und 4365 mm |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 8 (228 cm) und OM502LA (540 PS) |
| Bohrung | 115 mm und 130 mm |
| Hub | 125 mm und 150 mm |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3045 mm und 3514 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3045 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3514 mm |
