vs.

      Iveco AT260S35Y/P (2005) vs. M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004)

      4 Gründe für den Kauf von Iveco AT260S35Y/P (2005):

      Transmission

      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1
      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 5 58 % mehr oder 7

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1930 U/min und 1400 U/min 27 % mehr oder 530 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 Kipper (2004):

      Parameter des Radstandes 2

      Schwenkradius 5750 mm und 9240 mm 38 % weniger oder 3490 mm

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5250 mm und 8915 mm 41 % weniger oder 3665 mm

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Eurotronic und M.A.N.
      Modell AS2301 und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen

      Parameter des Radstandes 2

      Chassisgewicht gesamt 6920 kg und 3085 kg
      Radstand 4500 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 9518 mm und 6015 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2073 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 7500 kg

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 6900 kg und 3065 kg
      Radstand 4200 mm und 3000 mm
      Gesamtlänge 9262 mm und 5335 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 2117 mm und 1090 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 7500 kg

      Motor

      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Hersteller Iveco und M.A.N.
      Modell Cursor 8 (259 cm) und D0834LFL (02)
      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 2400 U/min
      Bohrung 115 mm und 108 mm
      Hub 125 mm und 125 mm

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2965 mm und 2500 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 9.5R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 5

      Bilder

      Maße

      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2965 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2500 mm