Iveco AT260S35Y/P (2005) vs. M.A.N. LE 14.220 (2004)
3 Gründe für den Kauf von Iveco AT260S35Y/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1200 U/min | 38 % mehr oder 730 U/min |
5 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 14.220 (2004):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9100 mm und 10815 mm | 16 % weniger oder 1715 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 2140 mm und 10015 mm | 79 % weniger oder 7875 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7750 mm und 9640 mm | 20 % weniger oder 1890 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6900 mm und 9240 mm | 25 % weniger oder 2340 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6400 mm und 8915 mm | 28 % weniger oder 2515 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und M.A.N. |
| Modell | AS2301 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 11077 mm und 9720 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8673 mm und 6792 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2432 mm und 3000 mm |
| Radstand | 5700 mm und 5475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7105 kg und 4350 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7442 mm und 6116 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1802 mm und 2550 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6960 kg und 4280 kg |
| Radstand | 5100 mm und 5075 mm |
| Gesamtlänge | 9847 mm und 8870 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 4800 mm und 4575 mm |
| Gesamtlänge | 9818 mm und 7920 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7413 mm und 5441 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2073 mm und 2100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6950 kg und 4145 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 6920 kg und 4145 kg |
| Radstand | 4500 mm und 4025 mm |
| Gesamtlänge | 9518 mm und 7370 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7113 mm und 4636 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2073 mm und 2100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4200 mm und 3675 mm |
| Gesamtlänge | 9262 mm und 7070 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6857 mm und 4118 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2117 mm und 2150 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6900 kg und 4125 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 14000 kg |
Motor
| Hub | 125 mm und 125 mm |
| Bohrung | 115 mm und 108 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
| Modell | Cursor 8 (259 cm) und D0836LFL(02) |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm und 2621 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 285/70R19.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2621 mm |
