Iveco AT190S40/P (2005) vs. Mercedes-Benz 918 (2005)
5 Gründe für den Kauf von Iveco AT190S40/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Gesamtleistung | 294 kW und 132 kW | 55 % mehr oder 162 kW |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 10.3 l. und 4.3 l. | 58 % mehr oder 6.0 l. |
7 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 918 (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8900 mm und 10465 mm | 15 % weniger oder 1565 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8000 mm und 9690 mm | 17 % weniger oder 1690 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8915 mm | 21 % weniger oder 1865 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 8615 mm | 23 % weniger oder 2015 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 8215 mm | 25 % weniger oder 2065 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2200 U/min und 2100 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1600 U/min und 1480 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.79 :1 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 15.9 :1 und 6.3 :1 |
| Modell | AS2301 und G56-6 |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 10642 mm und 9065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8237 mm und 7235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2792 mm und 2685 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 9500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6140 kg und 3630 kg |
| Radstand | 6300 mm und 4820 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 9500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6030 kg und 3540 kg |
| Radstand | 5700 mm und 4220 mm |
| Gesamtlänge | 9457 mm und 8065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7052 mm und 6235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2207 mm und 2285 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 5100 mm und 3620 mm |
| Gesamtlänge | 8897 mm und 7065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6632 mm und 5235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2387 mm und 1885 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 9500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5980 kg und 3500 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 9500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5930 kg und 3450 kg |
| Radstand | 4800 mm und 3320 mm |
| Gesamtlänge | 8827 mm und 6565 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6422 mm und 4735 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2477 mm und 1685 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4500 mm und 3020 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5447 mm und 4285 mm |
| Gesamtlänge | 7852 mm und 6025 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1802 mm und 1535 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 9500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5880 kg und 3440 kg |
Motor
| Bohrung | 125 mm und 102 mm |
| Hub | 140 mm und 130 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 10 (294 cm) und OM904LA (177 PS) |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm und 2549 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 235/75R17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2549 mm |
