Iveco AT190S35/P (2005) vs. Mercedes-Benz 1318 (2005)
9 Gründe für den Kauf von Iveco AT190S35/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 10465 mm und 11000 mm | 5 % weniger oder 535 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9690 mm und 9700 mm | 0 % weniger oder 10 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 259 kW und 132 kW | 49 % mehr oder 127 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1600 U/min | 17 % mehr oder 330 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
| Hubraum | 7.8 l. und 4.3 l. | 45 % mehr oder 3.5 l. |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1318 (2005):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8800 mm und 8915 mm | 1 % weniger oder 115 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7900 mm und 8615 mm | 8 % weniger oder 715 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7000 mm und 8215 mm | 15 % weniger oder 1215 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 15.9 :1 und 9.2 :1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2301 und G60-6 |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6140 kg und 4470 kg |
| Radstand | 6300 mm und 6260 mm |
| Gesamtlänge | 10642 mm und 11565 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 8237 mm und 9735 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2792 mm und 3685 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 5700 mm und 5360 mm |
| Gesamtlänge | 9457 mm und 10065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7052 mm und 8235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2207 mm und 3085 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6030 kg und 4370 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 5100 mm und 4760 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2387 mm und 2685 mm |
| Gesamtlänge | 8897 mm und 9065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6632 mm und 7235 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5980 kg und 4220 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4800 mm und 4160 mm |
| Gesamtlänge | 8827 mm und 8065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6422 mm und 6235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2477 mm und 2285 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5930 kg und 4140 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5447 mm und 5235 mm |
| Radstand | 4500 mm und 3560 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1802 mm und 1885 mm |
| Gesamtlänge | 7852 mm und 7065 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 13500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5880 kg und 4100 kg |
Motor
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 8 (259 cm) und OM904LA (177 PS) |
| Bohrung | 115 mm und 102 mm |
| Hub | 125 mm und 130 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm und 2656 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 285/70R19.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2656 mm |
