Iveco AS440S48T/P (2005) vs. M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
3 Gründe für den Kauf von Iveco AS440S48T/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1400 U/min | 8 % mehr oder 130 U/min |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 7365 mm | 16 % weniger oder 1215 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und M.A.N. |
| Modell | AS2330 TD und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3908 mm und 4650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 10000 kg |
| Radstand | 3800 mm und 3600 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6985 kg und 3545 kg |
| Gesamtlänge | 6258 mm und 6818 mm |
Motor
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und D0836 LFL40 |
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3965 mm und 2630 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 235/75R 17.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 6 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2630 mm |
