Iveco AS440S48T/P (2005) vs. M.A.N. LE 8.180 (2004)
4 Gründe für den Kauf von Iveco AS440S48T/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1400 U/min | 8 % mehr oder 130 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.180 (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 7365 mm | 22 % weniger oder 1615 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 1900 U/min | 21 % mehr oder 500 U/min |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und M.A.N. |
| Modell | AS2330 TD und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3800 mm und 3350 mm |
| Gesamtlänge | 6258 mm und 6015 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3908 mm und 4184 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 1420 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6985 kg und 3105 kg |
Motor
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und D0834LFL(03) |
| Bohrung | 135 mm und 108 mm |
| Hub | 150 mm und 125 mm |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3965 mm und 2459 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 215/75R17.5 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2459 mm |
