Iveco AS440S48T/FP-LT (2005) vs. Mercedes-Benz 2546LS (2004)
5 Gründe für den Kauf von Iveco AS440S48T/FP-LT (2005):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7290 mm und 7900 mm | 8 % weniger oder 610 mm |
Motor
| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1800 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1080 U/min | 29 % mehr oder 450 U/min |
| Gesamtleistung | 353 kW und 340 kW | 4 % mehr oder 13 kW |
| Hubraum | 12.9 l. und 12 l. | 7 % mehr oder 0.9 l. |
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 2546LS (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 1 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 15.9 :1 und 17 :1 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
| Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
| Modell | AS2330 TD und G231 |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 7285 kg und 7765 kg |
| Radstand | 3650 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6108 mm und 6415 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3758 mm und 4138 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1048 mm und 1075 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19000 kg und 23400 kg |
Motor
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und OM501LA (460 PS) |
| Bohrung | 135 mm und 130 mm |
| Hub | 150 mm und 150 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3958 mm und 3850 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3958 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3850 mm |
