Schwenkradius | 9475 mm und 10250 mm | 8 % weniger oder 775 mm |
Gesamtleistung | 353 kW und 340 kW | 4 % mehr oder 13 kW |
Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1800 U/min | 5 % mehr oder 100 U/min |
Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1080 U/min | 29 % mehr oder 450 U/min |
Hubraum | 12.9 l. und 12 l. | 7 % mehr oder 0.9 l. |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
Hersteller | Eurotronic und Mercedes-Benz |
Modell | AS2530 TO und G231 |
Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 2 |
Übersetzung des höchsten Gangs | 0.78 :1 und 1 :1 |
Übersetzung des niedrigeren Gangs | 12.3 :1 und 17 :1 |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1850 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 9695 kg und 6710 kg |
Radstand | 3820 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 8535 mm und 9455 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6615 mm und 7145 mm |
Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
Modell | Cursor 13 (353 cm) und OM501LA (460 PS) |
Bohrung | 135 mm und 130 mm |
Hub | 150 mm und 150 mm |
Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm und 3495 mm |
Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R22.5 |
3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3495 mm |