vs.

      Iveco AD380T38W (2005) vs. Mercedes-Benz 1022 (2005)

      6 Gründe für den Kauf von Iveco AD380T38W (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 6 50 % mehr oder 6
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Hubraum 12.9 l. und 4.3 l. 67 % mehr oder 8.6 l.
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2
      Gesamtleistung 353 kW und 162.6 kW 54 % mehr oder 190.4 kW

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1022 (2005):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 6150 mm und 9475 mm 35 % weniger oder 3325 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2200 U/min und 1900 U/min 14 % mehr oder 300 U/min
      Drehmoment gemessen bei 1600 U/min und 1530 U/min 4 % mehr oder 70 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Hersteller Eurotronic und Mercedes-Benz
      Modell AS2530 TO und G85-6
      Übersetzung des höchsten Gangs 0.78 :1 und 0.73 :1
      Übersetzung des niedrigeren Gangs 12.3 :1 und 6.7 :1

      Parameter des Radstandes 1

      Chassisgewicht gesamt 9695 kg und 3510 kg
      Radstand 3820 mm und 3020 mm
      Gesamtlänge 8535 mm und 6025 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 6615 mm und 4285 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1850 mm und 1535 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 10500 kg

      Motor

      Absaugung Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler
      Bohrung 135 mm und 102 mm
      Hersteller Iveco und Mercedes-Benz
      Hub 150 mm und 130 mm
      Modell Cursor 13 (353 cm) und OM904LA (177 PS)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3170 mm und 2549 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 235/75R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 6

      Bilder

      Maße

      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3170 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2549 mm