Iveco AD380T38W (2005) vs. M.A.N. TGA 26.390 6x4 BB fest fixiert (2005)
4 Gründe für den Kauf von Iveco AD380T38W (2005):
Transmission
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Leistung gemessen bei | 1900 U/min und 1400 U/min | 26 % mehr oder 500 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1530 U/min und 1000 U/min | 35 % mehr oder 530 U/min |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.390 6x4 BB fest fixiert (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 12 | 25 % mehr oder 4 |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8250 mm und 9475 mm | 13 % weniger oder 1225 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und M.A.N. |
| Modell | AS2530 TO und ZF16 S 222 Overdrive 16 Geschwindigkeiten Getriebe |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 8535 mm und 8825 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1850 mm und 2050 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 9695 kg und 8525 kg |
| Radstand | 3820 mm und 3900 mm |
Motor
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
| Modell | Cursor 13 (353 cm) und D2066LF01 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm und 3398 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 315/80R 22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3170 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3398 mm |
