vs.

      Iveco AD380T38W (2005) vs. M.A.N. LE 8.150 (2004)

      5 Gründe für den Kauf von Iveco AD380T38W (2005):

      Transmission

      Anzahl der Vorwärtsgänge 12 und 5 58 % mehr oder 7
      Anzahl der Rückwärtsgänge 2 und 1 50 % mehr oder 1

      Motor

      Drehmoment gemessen bei 1530 U/min und 1400 U/min 8 % mehr oder 130 U/min
      Anzahl der Zylinder 6 und 4 33 % mehr oder 2

      Maße

      Anzahl der Hinterachsen 2 und 1 50 % mehr oder 1

      2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 8.150 (2004):

      Parameter des Radstandes 1

      Schwenkradius 5750 mm und 9475 mm 39 % weniger oder 3725 mm

      Motor

      Leistung gemessen bei 2400 U/min und 1900 U/min 21 % mehr oder 500 U/min

      Neutralgründe:

      Transmission

      Modell AS2530 TO und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen
      Hersteller Eurotronic und M.A.N.

      Parameter des Radstandes 1

      Radstand 3820 mm und 3350 mm
      Gesamtlänge 8535 mm und 6015 mm
      Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens 6615 mm und 4137 mm
      Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens 1850 mm und 1420 mm
      Gesamtgewicht des Fahrzeuges 26000 kg und 7500 kg
      Chassisgewicht gesamt 9695 kg und 3060 kg

      Motor

      Bohrung 135 mm und 108 mm
      Hub 150 mm und 125 mm
      Absaugung Turbolader und Turbolader
      Hersteller Iveco und M.A.N.
      Modell Cursor 13 (353 cm) und D0834LFL (02)

      Maße

      Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3170 mm und 2459 mm
      Größe des Reifens 315/80R22.5 und 215/75R17.5
      Gewichtsklasse 8 und 5

      Bilder

      Maße

      3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 3170 mm 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine 2459 mm