Iveco AD260S35Y/PS (2005) vs. M.A.N. LE 18.220 (2004)
4 Gründe für den Kauf von Iveco AD260S35Y/PS (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 6 | 50 % mehr oder 6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Motor
| Drehmoment gemessen bei | 1930 U/min und 1200 U/min | 38 % mehr oder 730 U/min |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
6 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 10250 mm und 11265 mm | 9 % weniger oder 1015 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9650 mm und 10815 mm | 11 % weniger oder 1165 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9250 mm und 10015 mm | 8 % weniger oder 765 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8650 mm und 9640 mm | 10 % weniger oder 990 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8200 mm und 9240 mm | 11 % weniger oder 1040 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7600 mm und 8915 mm | 15 % weniger oder 1315 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eurotronic und M.A.N. |
| Modell | AS2301 und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 6
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9687 mm und 7912 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2657 mm und 2800 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7190 kg und 5230 kg |
| Radstand | 6050 mm und 6300 mm |
| Gesamtlänge | 11652 mm und 10420 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 5700 mm und 5900 mm |
| Gesamtlänge | 11077 mm und 10420 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 9113 mm und 7333 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2432 mm und 3200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7105 kg und 5230 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7882 mm und 6755 mm |
| Radstand | 5100 mm und 5500 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1802 mm und 3050 mm |
| Gesamtlänge | 9847 mm und 9870 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6960 kg und 5205 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 4800 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 9818 mm und 9220 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7853 mm und 6178 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2073 mm und 2800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6950 kg und 3355 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4500 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 9518 mm und 7820 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7553 mm und 5745 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2073 mm und 1700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6920 kg und 3345 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 6900 kg und 5130 kg |
| Radstand | 4200 mm und 4400 mm |
| Gesamtlänge | 9262 mm und 7820 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7297 mm und 5169 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2117 mm und 2100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 26000 kg und 18000 kg |
Motor
| Hub | 125 mm und 125 mm |
| Bohrung | 115 mm und 108 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader |
| Hersteller | Iveco und M.A.N. |
| Modell | Cursor 8 (259 cm) und D0836LFL(02) |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2400 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 6 |
Maße
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm und 1074 mm |
| Größe des Reifens | 315/80R22.5 und 295/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2965 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 1074 mm |
