Iveco AD180T27W (2005) vs. Mercedes-Benz 815 (2005)
6 Gründe für den Kauf von Iveco AD180T27W (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 6 | 33 % mehr oder 3 |
Motor
| Hubraum | 7.8 l. und 4.3 l. | 45 % mehr oder 3.5 l. |
| Gesamtleistung | 200 kW und 111.9 kW | 44 % mehr oder 88.1 kW |
| Leistung gemessen bei | 2400 U/min und 2200 U/min | 8 % mehr oder 200 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1720 U/min und 1600 U/min | 7 % mehr oder 120 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 815 (2005):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8975 mm | 21 % weniger oder 1925 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 8550 mm | 23 % weniger oder 1950 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 8000 mm | 23 % weniger oder 1850 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | ZF und Mercedes-Benz |
| Modell | 9s 109 und G56-6 |
| Anzahl der Rückwärtsgänge | 1 und 1 |
| Übersetzung des höchsten Gangs | 1 :1 und 0.79 :1 |
| Übersetzung des niedrigeren Gangs | 12.9 :1 und 6.3 :1 |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 4500 mm und 3620 mm |
| Gesamtlänge | 7170 mm und 7065 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5250 mm und 5235 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1195 mm und 1485 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7490 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6910 kg und 3320 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtlänge | 6870 mm und 6565 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4950 mm und 4735 mm |
| Radstand | 4200 mm und 3320 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1195 mm und 1685 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7490 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6930 kg und 3280 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 18000 kg und 7490 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6880 kg und 3260 kg |
| Radstand | 3800 mm und 3020 mm |
| Gesamtlänge | 6470 mm und 6025 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4550 mm und 4285 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1195 mm und 1535 mm |
Motor
| Hub | 125 mm und 130 mm |
| Bohrung | 115 mm und 102 mm |
| Absaugung | Turbolader und Turbolader mit Zwischenkühler |
| Hersteller | Iveco und Mercedes-Benz |
| Modell | Cursor 8 (200 cm) und OM904LA (150 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 5 |
| Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3060 mm und 2522 mm |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 12R22.5 und 215/75R17.5 |
Bilder
Maße
| 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 3060 mm | 3. Höhe bis zum oberen Teil der Kabine | 2522 mm |
