International CF600 (2004) vs. Mercedes-Benz 1844L (2003)
2 Gründe für den Kauf von International CF600 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2700 U/min und 1800 U/min | 33 % mehr oder 900 U/min |
| Drehmoment gemessen bei | 1850 U/min und 1080 U/min | 42 % mehr oder 770 U/min |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1844L (2003):
Motor
| Gesamtleistung | 324.4 kW und 149.1 kW | 54 % mehr oder 175.3 kW |
| Spitzendrehmoment | 2100 Nm und 596.6 Nm | 72 % mehr oder 1503.4 Nm |
| Hubraum | 12 l. und 4.5 l. | 62 % mehr oder 7.5 l. |
Neutralgründe:
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3479.8 mm und 5700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8164.2 kg und 18000 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 8164.2 kg und 18000 kg |
| Radstand | 2870.2 mm und 5400 mm |
Motor
| Hersteller | International und Mercedes-Benz |
| Konfiguration des Zylinders | V6 und V6 |
| Modell | VT275 (200 PS) und OM501LA (440 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 227/70R19.5 und 315/80R22.5 |
| Gewichtsklasse | 4 und 8 |
Bilder
