International CF500 (2004) vs. Mercedes-Benz 922 (2005)
4 Gründe für den Kauf von International CF500 (2004):
Motor
| Leistung gemessen bei | 2700 U/min und 2200 U/min | 19 % mehr oder 500 U/min |
| Gesamtleistung | 149.1 kW und 132 kW | 11 % mehr oder 17.1 kW |
| Drehmoment gemessen bei | 1850 U/min und 1600 U/min | 14 % mehr oder 250 U/min |
| Anzahl der Zylinder | 6 und 4 | 33 % mehr oder 2 |
2 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 922 (2005):
Motor
| Spitzendrehmoment | 675 Nm und 596.6 Nm | 12 % mehr oder 78.4 Nm |
| Hubraum | 4.8 l. und 4.5 l. | 6 % mehr oder 0.3 l. |
Neutralgründe:
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7257.5 kg und 9500 kg |
| Radstand | 4241.8 mm und 4220 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3784.6 mm und 3620 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7257.5 kg und 9500 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7257.5 kg und 9500 kg |
| Radstand | 3479.8 mm und 3320 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 2870.2 mm und 3020 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 7257.5 kg und 9500 kg |
Motor
| Modell | VT275 (200 PS) und OM904LA (177 PS) |
| Hersteller | International und Mercedes-Benz |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Größe des Reifens | 227/70R19.5 und 235/75R17.5 |
| Gewichtsklasse | 4 und 5 |
Bilder
