International 9200i SBA 6x4 (2004) vs. Iveco AT260T44 (2005)
4 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 6x4 (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 9220.2 mm und 9950 mm | 7 % weniger oder 729.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8814.8 mm und 9200 mm | 4 % weniger oder 385.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8331.1 mm und 8725 mm | 5 % weniger oder 393.9 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 354.2 kW und 353 kW | 0 % mehr oder 1.2 kW |
1 Gründe für den Kauf von Iveco AT260T44 (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 10 | 17 % mehr oder 2 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Eurotronic |
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und AS2530 TO |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 6214.7 kg und 8580 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1495 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Radstand | 4597.4 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7112 mm und 9150 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4064 mm und 5485 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtlänge | 6858 mm und 8190 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 5525 mm |
| Radstand | 4343.4 mm und 4200 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1135 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6201.1 kg und 8530 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6187 kg und 8550 kg |
| Radstand | 4064 mm und 3820 mm |
| Gesamtlänge | 6578.6 mm und 8170 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3530.6 mm und 5505 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1495 mm |
Motor
| Modell | ISX (310 PS) und Cursor 13 (353 cm) |
| Hersteller | Cummins und Iveco |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
