International 9200i SBA 6x4 (2004) vs. Iveco AT260S35Y/PS (2005)
7 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 6x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 12 | 33 % mehr oder 6 |
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 10744.2 mm und 11015 mm | 2 % weniger oder 270.8 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 10235.2 mm und 10815 mm | 5 % weniger oder 579.8 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 9220.2 mm und 9265 mm | 0 % weniger oder 44.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8814.8 mm und 8865 mm | 1 % weniger oder 50.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8331.1 mm und 8540 mm | 2 % weniger oder 208.9 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 335.6 kW und 259 kW | 23 % mehr oder 76.6 kW |
1 Gründe für den Kauf von Iveco AT260S35Y/PS (2005):
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9665 mm und 9729.2 mm | 1 % weniger oder 64.2 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Eurotronic |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und AS2301 |
Parameter des Radstandes 6
| Radstand | 5511.8 mm und 6050 mm |
| Gesamtlänge | 8026.4 mm und 11652 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978.4 mm und 9247 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 2657 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6262.3 kg und 7190 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 10365 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6246.9 kg und 7105 kg |
| Radstand | 5207 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 7721.6 mm und 11077 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4673.6 mm und 8673 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 2432 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6230.5 kg und 6960 kg |
| Radstand | 4902.2 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 7416.8 mm und 9847 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4368.8 mm und 7442 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1802 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 2073 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6214.7 kg und 6950 kg |
| Radstand | 4597.4 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7112 mm und 9818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4064 mm und 7413 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4343.4 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6858 mm und 9518 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 7113 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 2073 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6201.1 kg und 6920 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6187 kg und 6900 kg |
| Radstand | 4064 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6578.6 mm und 9262 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3530.6 mm und 6857 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 2117 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Iveco |
| Modell | N14 (525 PS) und Cursor 8 (259 cm) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
