International 9200i SBA 6x4 (2004) vs. Iveco AD260S27Y/P (2005)
7 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 6x4 (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 10744.2 mm und 11265 mm | 5 % weniger oder 520.8 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 10235.2 mm und 10815 mm | 5 % weniger oder 579.8 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9729.2 mm und 10015 mm | 3 % weniger oder 285.8 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 9220.2 mm und 9640 mm | 4 % weniger oder 419.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8814.8 mm und 9240 mm | 5 % weniger oder 425.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8331.1 mm und 8915 mm | 7 % weniger oder 583.9 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 200 kW | 33 % mehr oder 98.3 kW |
1 Gründe für den Kauf von Iveco AD260S27Y/P (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 11 | 8 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und AS2301 |
| Hersteller | Eaton Fuller und Eurotronic |
Parameter des Radstandes 6
| Gesamtlänge | 8026.4 mm und 11652 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4978.4 mm und 9687 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1410 mm |
| Radstand | 5511.8 mm und 6050 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6262.3 kg und 7190 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6246.9 kg und 7105 kg |
| Radstand | 5207 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 7721.6 mm und 11077 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4673.6 mm und 9113 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1410 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4902.2 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 7416.8 mm und 9847 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4368.8 mm und 7882 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1410 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6230.5 kg und 6960 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1410 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6214.7 kg und 6950 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Radstand | 4597.4 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 7112 mm und 9818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4064 mm und 7853 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6201.1 kg und 6920 kg |
| Radstand | 4343.4 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6858 mm und 9518 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 7553 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1410 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6187 kg und 6900 kg |
| Radstand | 4064 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6578.6 mm und 9262 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3530.6 mm und 7297 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1346.2 mm und 1410 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Iveco |
| Modell | N14 (400 PS) und Cursor 8 (200 cm) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
