International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. Volvo FL E 18 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005)
4 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 9 | 31 % mehr oder 4 |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8100 mm | 0 % weniger oder 22.8 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 162 kW | 46 % mehr oder 136.3 kW |
| Spitzendrehmoment | 1965.9 Nm und 700 Nm | 64 % mehr oder 1265.9 Nm |
4 Gründe für den Kauf von Volvo FL E 18 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9150 mm und 9397 mm | 3 % weniger oder 247 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8550 mm und 8558.8 mm | 0 % weniger oder 8.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7650 mm und 7671.8 mm | 0 % weniger oder 21.8 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6800 mm und 7491 mm | 9 % weniger oder 691 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und R800 |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 4699 mm und 5000 mm |
| Gesamtlänge | 6654.8 mm und 8901 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 7055 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5013.1 kg und 5220 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 7971 mm |
| Radstand | 4191 mm und 4600 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3302 mm und 6125 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1870 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4978.2 kg und 5170 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 5160 kg |
| Radstand | 3911 mm und 4300 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 7501 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3022.6 mm und 5655 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1700 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3657.6 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 7051 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2768.6 mm und 5205 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1550 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 5140 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 5080 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 6321 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2667 mm und 4475 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 1420 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
Motor
| Modell | ISM (280 PS) und D6B (250 PS) |
| Hersteller | Caterpillar und Volvo |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
Bilder
