International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. Mercedes-Benz 1836LL (2004)
5 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 10950 mm | 26 % weniger oder 2872.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 10450 mm | 27 % weniger oder 2778.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7491 mm und 8500 mm | 12 % weniger oder 1009 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 1850 Nm | 17 % mehr oder 387.1 Nm |
| Gesamtleistung | 354.2 kW und 268.5 kW | 24 % mehr oder 85.7 kW |
1 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1836LL (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 16 und 11 | 31 % mehr oder 5 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Mercedes-Benz |
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und G211-16 |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3911 mm und 5700 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 9490 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 6816 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2350 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 17000 kg |
| Radstand | 3657.6 mm und 5400 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 6776 kg |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 9190 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 6736 kg |
| Radstand | 3556 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 8084 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 1800 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Mercedes-Benz |
| Modell | N14 (400 PS) und OM501LA (360 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
Bilder
