International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. M.A.N. TGL 8.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
1 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 6 | 67 % mehr oder 12 |
5 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 8.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 7500 mm und 9397 mm | 20 % weniger oder 1897 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7050 mm und 8558.8 mm | 18 % weniger oder 1508.8 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 6600 mm und 8077.2 mm | 18 % weniger oder 1477.2 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6150 mm und 7671.8 mm | 20 % weniger oder 1521.8 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 5750 mm und 7491 mm | 23 % weniger oder 1741 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 6654.8 mm und 8268 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 6000 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5013.1 kg und 3330 kg |
| Radstand | 4699 mm und 4500 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4191 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 7818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3302 mm und 5550 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2325 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4978.2 kg und 3315 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3911 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3022.6 mm und 5100 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 3305 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 3290 kg |
| Radstand | 3657.6 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2768.6 mm und 4650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 7500 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 7500 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 3270 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3300 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 6368 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2667 mm und 4250 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 1775 mm |
Motor
| Modell | C15 (550 PS) und D0834 LFL42 |
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
Maße
| Gewichtsklasse | 7 und 5 |
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Bilder
