International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005)
1 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 11 und 6 | 45 % mehr oder 5 |
5 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 10.180 4x2 BB fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8050 mm und 9397 mm | 14 % weniger oder 1347 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7500 mm und 8558.8 mm | 12 % weniger oder 1058.8 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8077.2 mm | 13 % weniger oder 1027.2 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 7671.8 mm | 14 % weniger oder 1071.8 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 7491 mm | 18 % weniger oder 1341 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 6654.8 mm und 8818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 6550 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2675 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5013.1 kg und 3635 kg |
| Radstand | 4699 mm und 4850 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4191 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 8118 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3302 mm und 6050 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4978.2 kg und 3610 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 3595 kg |
| Radstand | 3911 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 7818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3022.6 mm und 5600 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2325 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 10000 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 3570 kg |
| Radstand | 3657.6 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2768.6 mm und 5150 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 10000 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 10000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 3545 kg |
| Radstand | 3556 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2667 mm und 4650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 1925 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
| Modell | N14 (400 PS) und D0834 LFL42 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 7 und 6 |
Bilder
