International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
6 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 12 | 33 % mehr oder 6 |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9397 mm und 10300 mm | 9 % weniger oder 903 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8558.8 mm und 9600 mm | 11 % weniger oder 1041.2 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 9150 mm | 12 % weniger oder 1072.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 8700 mm | 12 % weniger oder 1028.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7491 mm und 8300 mm | 10 % weniger oder 809 mm |
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
Parameter des Radstandes 5
| Chassisgewicht gesamt | 5013.1 kg und 8090 kg |
| Radstand | 4699 mm und 5500 mm |
| Gesamtlänge | 6654.8 mm und 11425 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 8678 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 3100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 26000 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4978.2 kg und 8050 kg |
| Radstand | 4191 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 10725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3302 mm und 7986 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2800 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 8010 kg |
| Radstand | 3911 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 10225 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3022.6 mm und 7467 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2600 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 7970 kg |
| Radstand | 3657.6 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 9725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2768.6 mm und 6936 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 26000 kg |
| Radstand | 3556 mm und 4200 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 7935 kg |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 9175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2667 mm und 6410 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 2150 mm |
Motor
| Modell | C15 (550 PS) und D2876LF12 |
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
Maße
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
Bilder
