International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. M.A.N. LE 18.220 Straße und Gelände (2004)
3 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 6 | 67 % mehr oder 12 |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8800 mm | 8 % weniger oder 722.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 7800 mm | 2 % weniger oder 128.2 mm |
1 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 Straße und Gelände (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7300 mm und 7491 mm | 3 % weniger oder 191 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 6920 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 5775 kg |
| Radstand | 3911 mm und 4500 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 3657.6 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 6320 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 5740 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3556 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 6020 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 5720 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und M.A.N. |
| Modell | ISX (400 PS) und D0836LFL(02) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
Bilder
