International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. International 7500 SFA 6x6 (2004)
8 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 13 | 28 % mehr oder 5 |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9397 mm und 11454.4 mm | 18 % weniger oder 2057.4 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8558.8 mm und 10972.8 mm | 22 % weniger oder 2414.0 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 10719.8 mm | 25 % weniger oder 2642.6 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 10439.4 mm | 27 % weniger oder 2767.6 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7491 mm und 9677.4 mm | 23 % weniger oder 2186.4 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2508.3 Nm und 1423.6 Nm | 43 % mehr oder 1084.7 Nm |
| Gesamtleistung | 391.5 kW und 253.5 kW | 35 % mehr oder 138.0 kW |
1 Gründe für den Kauf von International 7500 SFA 6x6 (2004):
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Eaton Fuller |
| Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und FR-13210B 13-Geschwindigkeiten |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 4699 mm und 6197.6 mm |
| Gesamtlänge | 6654.8 mm und 9448.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 6731 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5013.1 kg und 7590.4 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2438.4 mm |
| Radstand | 4191 mm und 5892.8 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 9144 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 19958.1 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3302 mm und 6426.2 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 4978.2 kg und 7537.8 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 7529.6 kg |
| Radstand | 3911 mm und 5740.4 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 8991.6 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3022.6 mm und 6273.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2438.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 19958.1 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 7485.6 kg |
| Radstand | 3657.6 mm und 5410.2 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 8128 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2768.6 mm und 5410.2 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 1905 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 19958.1 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2667 mm und 4953 mm |
| Radstand | 3556 mm und 4953 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 1905 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 7670.8 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 19958.1 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 7443 kg |
Motor
| Modell | N14 (525 PS) und HT570 (340 PS) |
| Hersteller | Cummins und International |
Maße
| Gewichtsklasse | 7 und 8 |
Heckende
| Modell | Neu und Neu |
| Hersteller | Meritor und Meritor |
Bilder
