International 9200i SBA 4x2 (2004) vs. International 3200 4x2 (2004)
5 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8558.8 mm und 8814.8 mm | 3 % weniger oder 256.0 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8406.4 mm | 4 % weniger oder 329.2 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 7796.8 mm | 2 % weniger oder 125.0 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2508.3 Nm und 623.7 Nm | 75 % mehr oder 1884.6 Nm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 145.4 kW | 65 % mehr oder 264.7 kW |
2 Gründe für den Kauf von International 3200 4x2 (2004):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8863.6 mm und 9397 mm | 6 % weniger oder 533.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7367 mm und 7491 mm | 2 % weniger oder 124 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und MD 3060 Serie |
| Hersteller | Eaton Fuller und Allison |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 4699 mm und 5511.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3810 mm und 6858 mm |
| Gesamtlänge | 6654.8 mm und 9575.8 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 3048 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 9525.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5013.1 kg und 3619.2 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4191 mm und 5207 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 9169.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3302 mm und 6451.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2946.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 9525.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4978.2 kg und 3599.3 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 3911 mm und 7902.2 mm |
| Gesamtlänge | 5867.4 mm und 8458.2 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3022.6 mm und 5740.4 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2540 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 9525.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4963.2 kg und 3565.2 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 9525.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4950.1 kg und 3526.7 kg |
| Radstand | 3657.6 mm und 4292.6 mm |
| Gesamtlänge | 5613.4 mm und 7670.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2768.6 mm und 4953 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787.4 mm und 2362.3 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 3556 mm und 4013.2 mm |
| Gesamtlänge | 5511.8 mm und 7035.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2667 mm und 4318 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 787 mm und 2006.6 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 14515 kg und 9525.4 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 4945.1 kg und 3486.3 kg |
Motor
| Modell | N14 (450 PS) und DT466 (195 PS) |
| Hersteller | Cummins und International |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 7 und 6 |
Heckende
| Hersteller | Meritor und Dana Spicer |
| Modell | Neu und Neu |
Bilder
