International 8500 SBA 6x4 (2004) vs. Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005)
3 Gründe für den Kauf von International 8500 SBA 6x4 (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7086.6 mm und 9350 mm | 24 % weniger oder 2263.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6934.2 mm und 8750 mm | 21 % weniger oder 1815.8 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 231.2 kW und 223.7 kW | 3 % mehr oder 7.5 kW |
2 Gründe für den Kauf von Volvo FM 260-380 6x4 hoher Kippwagen (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 9 und 7 | 22 % mehr oder 2 |
Motor
| Spitzendrehmoment | 1600 Nm und 1288 Nm | 19 % mehr oder 312 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
| Modell | FR-13210B 7-Geschwindigkeiten und V2009 |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 22679.6 kg und 26000 kg |
| Radstand | 3962.4 mm und 3900 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 5893.5 kg und 7980 kg |
| Gesamtlänge | 6423.7 mm und 8147 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1447.8 mm und 1100 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 22679.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 5888.1 kg und 7900 kg |
| Radstand | 3860.8 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6322.1 mm und 7647 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1447.8 mm und 1000 mm |
Motor
| Hersteller | International und Volvo |
| Modell | HT570 (310 PS) und D9A300 (300 PS) |
Maße
| Größe des Reifens | 1 und Vorder-: 315/80R22.5, hintere: 11R22.5 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
