Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 9 | 50 % mehr oder 9 |
Schwenkradius | 10287 mm und 10500 mm | 2 % weniger oder 213 mm |
Schwenkradius | 9778 mm und 10050 mm | 3 % weniger oder 272 mm |
Schwenkradius | 8763 mm und 9900 mm | 11 % weniger oder 1137 mm |
Schwenkradius | 8305.8 mm und 9600 mm | 13 % weniger oder 1294.2 mm |
Schwenkradius | 8077.2 mm und 9150 mm | 12 % weniger oder 1072.8 mm |
Schwenkradius | 7443.2 mm und 8500 mm | 12 % weniger oder 1056.8 mm |
Schwenkradius | 6986 mm und 8200 mm | 15 % weniger oder 1214 mm |
Schwenkradius | 6528.8 mm und 7900 mm | 17 % weniger oder 1371.2 mm |
Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 1700 Nm | 24 % mehr oder 537.1 Nm |
Schwenkradius | 11100 mm und 11710.4 mm | 5 % weniger oder 610.4 mm |
Gesamtleistung | 283.4 kW und 227.4 kW | 20 % mehr oder 56.0 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
Modell | FR-13210B 18-Geschwindigkeiten und V2009 |
Radstand | 6654.8 mm und 5600 mm |
Gesamtlänge | 9906 mm und 11405 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5554.2 kg und 7750 kg |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 10805 mm |
Radstand | 5740.4 mm und 5200 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5497.5 kg und 7710 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5434 kg und 7520 kg |
Gesamtlänge | 8128 mm und 10305 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Radstand | 5410.2 mm und 4900 mm |
Radstand | 4953 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 10155 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5410.5 kg und 7490 kg |
Radstand | 4648.2 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 7061.2 mm und 9855 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5378.7 kg und 7460 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5361.5 kg und 7430 kg |
Radstand | 4495.8 mm und 4300 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 9405 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Radstand | 4064 mm und 3900 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 8755 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5339.2 kg und 7360 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5273.5 kg und 7320 kg |
Radstand | 3759.2 mm und 3700 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 8455 mm |
Radstand | 3454.4 mm und 3500 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 8155 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1225 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 15875.7 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 5258 kg und 7290 kg |
Modell | C11 (305 PS) und D9A380 (380 PS) |
Hersteller | Caterpillar und Volvo |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |