International 7500 SFA 6x4 (2004) vs. International 9200i SBA 4x2 (2004)
2 Gründe für den Kauf von International 7500 SFA 6x4 (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7443.2 mm und 7491 mm | 1 % weniger oder 47.8 mm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
7 Gründe für den Kauf von International 9200i SBA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 13 | 28 % mehr oder 5 |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9397 mm und 10287 mm | 9 % weniger oder 890 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8558.8 mm und 9778 mm | 12 % weniger oder 1219.2 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8763 mm | 8 % weniger oder 685.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7671.8 mm und 8077.2 mm | 5 % weniger oder 405.4 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 238.6 kW und 231.2 kW | 3 % mehr oder 7.4 kW |
| Spitzendrehmoment | 1559.2 Nm und 1288 Nm | 17 % mehr oder 271.2 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Eaton Fuller |
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 5410.2 mm und 4699 mm |
| Gesamtlänge | 8991.6 mm und 6654.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 3810 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 787.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 14515 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6376.1 kg und 5013.1 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 787.4 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6331.7 kg und 4978.2 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 14515 kg |
| Radstand | 4953 mm und 4191 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 6146.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 3302 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 4648.2 mm und 3911 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 5867.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 3022.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 787.4 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 14515 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6307.2 kg und 4963.2 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 14515 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6250 kg und 4950.1 kg |
| Radstand | 4495.8 mm und 3657.6 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 5613.4 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 2768.6 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 787.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4064 mm und 3556 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 5511.8 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 2667 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 787 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 14515 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6226.9 kg und 4945.1 kg |
Motor
| Modell | HT570 (310 PS) und ISX (400 PS) |
| Hersteller | International und Cummins |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
Heckende
| Hersteller | Dana Spicer und Dana Spicer |
| Modell | Neu und Neu |
Bilder
