International 7400 SFA 6x6 (2004) vs. Volvo FH 6x2 Nachlaufachse (2005)
1 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x6 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 12 | 8 % mehr oder 1 |
4 Gründe für den Kauf von Volvo FH 6x2 Nachlaufachse (2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7200 mm und 10439.4 mm | 31 % weniger oder 3239.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6900 mm und 9677.4 mm | 29 % weniger oder 2777.4 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 253.5 kW | 15 % mehr oder 44.8 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1627 Nm | 19 % mehr oder 373 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und V2514 |
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 5410.2 mm und 4100 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 6285 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 825 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23400 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7485.6 kg und 7780 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23400 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7443 kg und 7690 kg |
| Radstand | 4953 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 6085 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 825 mm |
Motor
| Modell | HT570 (340 PS) und D13A400 (400 PS) |
| Hersteller | International und Volvo |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
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