International 7400 SFA 6x6 (2004) vs. Mercedes-Benz 1840LS (2004)
2 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x6 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 8 | 20 % mehr oder 2 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von Mercedes-Benz 1840LS (2004):
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7450 mm und 9677.4 mm | 23 % weniger oder 2227.4 mm |
Motor
| Gesamtleistung | 299 kW und 253.5 kW | 15 % mehr oder 45.5 kW |
| Spitzendrehmoment | 2000 Nm und 1627 Nm | 19 % mehr oder 373 Nm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Mercedes-Benz |
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und G221-9 |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7443 kg und 6495 kg |
| Radstand | 4953 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 5815 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 3645 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 770 mm |
Motor
| Modell | HT570 (340 PS) und OM457LA (400 PS) |
| Hersteller | International und Mercedes-Benz |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
