International 7400 SFA 6x6 (2004) vs. M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005)
1 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x6 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 12 | 8 % mehr oder 1 |
6 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGA 26.430 6x2-2 BL mit Kupplungseinrichtung (2005):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 10950 mm und 11710.4 mm | 6 % weniger oder 760.4 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 10300 mm und 11454.4 mm | 10 % weniger oder 1154.4 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9600 mm und 10972.8 mm | 13 % weniger oder 1372.8 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 9150 mm und 10719.8 mm | 15 % weniger oder 1569.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8700 mm und 10439.4 mm | 17 % weniger oder 1739.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 8300 mm und 9677.4 mm | 14 % weniger oder 1377.4 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und Tipmatic 12 Geschwindigkeitsbereiche |
Parameter des Radstandes 6
| Gesamtlänge | 9601.2 mm und 11625 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7597.7 kg und 8130 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6883.4 mm und 9369 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2900 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 26000 kg |
| Radstand | 6350 mm und 5900 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Radstand | 6197.6 mm und 5500 mm |
| Gesamtlänge | 9448.8 mm und 11425 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6731 mm und 8678 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7590.4 kg und 8090 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 26000 kg |
| Radstand | 5892.8 mm und 5100 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 7537.8 kg und 8050 kg |
| Gesamtlänge | 9144 mm und 10725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6426.2 mm und 7986 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2800 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Chassisgewicht gesamt | 7529.6 kg und 8010 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2600 mm |
| Radstand | 5740.4 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 8991.6 mm und 10225 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 26000 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 7467 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 5410.2 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 9725 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 6936 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2400 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7485.6 kg und 7970 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7443 kg und 7935 kg |
| Radstand | 4953 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 9175 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 6410 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2150 mm |
Motor
| Hersteller | International und M.A.N. |
| Modell | HT570 (340 PS) und D2066LF01 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
