Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 5 | 62 % mehr oder 8 |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 8550 mm und 12216.4 mm | 30 % weniger oder 3666.4 mm |
Schwenkradius | 7950 mm und 11710.4 mm | 32 % weniger oder 3760.4 mm |
Schwenkradius | 7550 mm und 11454.4 mm | 34 % weniger oder 3904.4 mm |
Schwenkradius | 7050 mm und 10972.8 mm | 36 % weniger oder 3922.8 mm |
Schwenkradius | 6600 mm und 10719.8 mm | 38 % weniger oder 4119.8 mm |
Schwenkradius | 6150 mm und 10439.4 mm | 41 % weniger oder 4289.4 mm |
Schwenkradius | 5750 mm und 9677.4 mm | 41 % weniger oder 3927.4 mm |
Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und ZF S5-42, 5 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7614 kg und 3155 kg |
Radstand | 6654.8 mm und 5300 mm |
Gesamtlänge | 9906 mm und 9470 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7188.2 mm und 7254 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2925 mm |
Radstand | 6350 mm und 4900 mm |
Gesamtlänge | 9601.2 mm und 8595 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6883.4 mm und 6617 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2450 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7597.7 kg und 3135 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7590.4 kg und 3115 kg |
Radstand | 6197.6 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 9448.8 mm und 8395 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6731 mm und 6129 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2550 mm |
Radstand | 5892.8 mm und 4250 mm |
Gesamtlänge | 9144 mm und 7570 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6426.2 mm und 5569 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2075 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7537.8 kg und 3105 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 7015 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1820 mm |
Chassisgewicht gesamt | 7529.6 kg und 3090 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 5091 mm |
Radstand | 5740.4 mm und 3950 mm |
Radstand | 5410.2 mm und 3650 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 6715 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 4614 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1820 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7485.6 kg und 3075 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1420 mm |
Radstand | 4953 mm und 3350 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 6015 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 7500 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 4137 mm |
Chassisgewicht gesamt | 7443 kg und 3060 kg |
Hersteller | International und M.A.N. |
Modell | HT570 (310 PS) und D0834LFL (02) |
Gewichtsklasse | 8 und 5 |