International 7400 SFA 6x6 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004)
2 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x6 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 10 und 6 | 40 % mehr oder 4 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
3 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004):
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8800 mm und 10719.8 mm | 18 % weniger oder 1919.8 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7800 mm und 10439.4 mm | 25 % weniger oder 2639.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7300 mm und 9677.4 mm | 25 % weniger oder 2377.4 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 3
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7529.6 kg und 5815 kg |
| Radstand | 5740.4 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 8991.6 mm und 6920 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 5410.2 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 6320 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7485.6 kg und 5780 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 7443 kg und 5750 kg |
| Radstand | 4953 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 6020 mm |
Motor
| Hersteller | International und M.A.N. |
| Modell | HT570 (340 PS) und D0836LFL(03) |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
