Anzahl der Vorwärtsgänge | 18 und 10 | 44 % mehr oder 8 |
Schwenkradius | 10972.8 mm und 12216.4 mm | 10 % weniger oder 1243.6 mm |
Schwenkradius | 10744.2 mm und 11710.4 mm | 8 % weniger oder 966.2 mm |
Schwenkradius | 10235.2 mm und 11454.4 mm | 11 % weniger oder 1219.2 mm |
Schwenkradius | 9729.2 mm und 10972.8 mm | 11 % weniger oder 1243.6 mm |
Schwenkradius | 9220.2 mm und 10719.8 mm | 14 % weniger oder 1499.6 mm |
Schwenkradius | 8814.8 mm und 10439.4 mm | 16 % weniger oder 1624.6 mm |
Schwenkradius | 8331.1 mm und 9677.4 mm | 14 % weniger oder 1346.3 mm |
Gesamtleistung | 335.6 kW und 253.5 kW | 24 % mehr oder 82.1 kW |
Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 1627 Nm | 27 % mehr oder 610.1 Nm |
Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und FR-13210B 18-Geschwindigkeiten |
Hersteller | Eaton Fuller und Eaton Fuller |
Radstand | 6654.8 mm und 5638.8 mm |
Gesamtlänge | 9906 mm und 8153.4 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 7188.2 mm und 5105.4 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7614 kg und 6287.2 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Radstand | 6350 mm und 5511.8 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Gesamtlänge | 9601.2 mm und 8026.4 mm |
Chassisgewicht gesamt | 7597.7 kg und 6262.3 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6883.4 mm und 4978.4 mm |
Chassisgewicht gesamt | 7590.4 kg und 6246.9 kg |
Radstand | 6197.6 mm und 5207 mm |
Gesamtlänge | 9448.8 mm und 7721.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6731 mm und 4673.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Gesamtlänge | 9144 mm und 7416.8 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6426.2 mm und 4368.8 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Radstand | 5892.8 mm und 4902.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7537.8 kg und 6230.5 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7529.6 kg und 6214.7 kg |
Radstand | 5740.4 mm und 4597.4 mm |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 7112 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 4064 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 1346.2 mm |
Radstand | 5410.2 mm und 4343.4 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 6858 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 3810 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7485.6 kg und 6201.1 kg |
Radstand | 4953 mm und 4064 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 6578.6 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 3530.6 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 1346.2 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 19958.1 kg und 23745.6 kg |
Chassisgewicht gesamt | 7443 kg und 6187 kg |
Hersteller | International und Cummins |
Modell | HT570 (340 PS) und ISM (425 PS) |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
Modell | Neu und Neu |
Hersteller | Meritor und Dana Spicer |