Anzahl der Vorwärtsgänge | 11 und 6 | 45 % mehr oder 5 |
Schwenkradius | 11253.2 mm und 11300 mm | 0 % weniger oder 46.8 mm |
Spitzendrehmoment | 1627 Nm und 700 Nm | 57 % mehr oder 927 Nm |
Gesamtleistung | 220 kW und 162 kW | 26 % mehr oder 58 kW |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Schwenkradius | 10850 mm und 10997.2 mm | 1 % weniger oder 147.2 mm |
Schwenkradius | 10100 mm und 10540 mm | 4 % weniger oder 440 mm |
Schwenkradius | 8000 mm und 10287 mm | 22 % weniger oder 2287 mm |
Schwenkradius | 8600 mm und 9778 mm | 12 % weniger oder 1178 mm |
Schwenkradius | 8150 mm und 8763 mm | 7 % weniger oder 613 mm |
Schwenkradius | 7700 mm und 8077.2 mm | 5 % weniger oder 377.2 mm |
Schwenkradius | 6800 mm und 7443.2 mm | 9 % weniger oder 643.2 mm |
Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und T600B |
Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
Gesamtlänge | 9601.2 mm und 11206 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6883.4 mm und 9360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3400 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6408.4 kg und 4220 kg |
Radstand | 6350 mm und 6400 mm |
Radstand | 6197.6 mm und 6100 mm |
Gesamtlänge | 9448.8 mm und 10856 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6731 mm und 9010 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6400.6 kg und 4300 kg |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6426.2 mm und 8240 mm |
Radstand | 5740.4 mm und 5600 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 3080 mm |
Gesamtlänge | 9144 mm und 10086 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6383.9 kg und 4170 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6376.1 kg und 4100 kg |
Radstand | 5410.2 mm und 5200 mm |
Gesamtlänge | 8991.6 mm und 9516 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 7670 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2910 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Radstand | 4953 mm und 4600 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 8586 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 6740 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2580 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6331.7 kg und 4050 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6307.2 kg und 3980 kg |
Radstand | 4648.2 mm und 4300 mm |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 8286 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 6440 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2580 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2400 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Radstand | 4495.8 mm und 4000 mm |
Chassisgewicht gesamt | 6250 kg und 3950 kg |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 7806 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 5960 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6226.9 kg und 3920 kg |
Radstand | 4064 mm und 3400 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 6846 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 5000 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2040 mm |
Modell | HT570 (295 PS) und D6B (220 PS) |
Hersteller | International und Volvo |
Gewichtsklasse | 8 und 7 |