Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 9 | 31 % mehr oder 4 |
Schwenkradius | 9778 mm und 10550 mm | 7 % weniger oder 772 mm |
Schwenkradius | 8763 mm und 9900 mm | 11 % weniger oder 1137 mm |
Schwenkradius | 8077.2 mm und 9450 mm | 15 % weniger oder 1372.8 mm |
Schwenkradius | 7443.2 mm und 9100 mm | 18 % weniger oder 1656.8 mm |
Gesamtleistung | 231.2 kW und 184 kW | 20 % mehr oder 47.2 kW |
Spitzendrehmoment | 1423.6 Nm und 825 Nm | 42 % mehr oder 598.6 Nm |
Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und R800 |
Chassisgewicht gesamt | 6331.7 kg und 6890 kg |
Radstand | 4953 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 8128 mm und 10421 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 8575 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2750 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 26000 kg |
Gesamtlänge | 7670.8 mm und 9771 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 6375 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6307.2 kg und 6860 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2500 mm |
Radstand | 4648.2 mm und 4400 mm |
Radstand | 4495.8 mm und 4100 mm |
Gesamtlänge | 6908.8 mm und 9171 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 6075 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2200 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6250 kg und 6820 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 6226.9 kg und 6800 kg |
Radstand | 4064 mm und 3900 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 8871 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 5875 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2100 mm |
Hersteller | International und Volvo |
Modell | HT570 (310 PS) und D6B (250 PS) |
Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |