International 7400 SFA 6x4 (2004) vs. M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004)
2 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 6 | 54 % mehr oder 7 |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
6 Gründe für den Kauf von M.A.N. TGL 12.210 4x2 BB fest fixiert (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 8550 mm und 10540 mm | 19 % weniger oder 1990 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 8050 mm und 10287 mm | 22 % weniger oder 2237 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 7500 mm und 9778 mm | 23 % weniger oder 2278 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 7050 mm und 8763 mm | 20 % weniger oder 1713 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 6600 mm und 8077.2 mm | 18 % weniger oder 1477.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6150 mm und 7443.2 mm | 17 % weniger oder 1293.2 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und ZF Synchronisierer |
Parameter des Radstandes 6
| Radstand | 5740.4 mm und 5200 mm |
| Gesamtlänge | 9144 mm und 9368 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6426.2 mm und 6700 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2875 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6383.9 kg und 3730 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6376.1 kg und 3715 kg |
| Radstand | 5410.2 mm und 4850 mm |
| Gesamtlänge | 8991.6 mm und 8818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 6150 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2675 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4953 mm und 4500 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 8268 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 5650 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 2475 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6331.7 kg und 3690 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 5200 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 5200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6307.2 kg und 3675 kg |
| Radstand | 4648.2 mm und 4200 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 7618 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 7318 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 4750 mm |
| Radstand | 4495.8 mm und 3900 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2125 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6250 kg und 3650 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4064 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 6818 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 4200 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1925 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 12000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6226.9 kg und 3625 kg |
Motor
| Modell | HT570 (310 PS) und D0834 LFL41 |
| Hersteller | International und M.A.N. |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 7 |
Bilder
