International 7400 SFA 6x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004)
3 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 6 | 54 % mehr oder 7 |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8763 mm und 8800 mm | 0 % weniger oder 37 mm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
2 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.280 Straße und Gelände (2004):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7800 mm und 8077.2 mm | 3 % weniger oder 277.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7300 mm und 7443.2 mm | 2 % weniger oder 143.2 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 6920 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6307.2 kg und 5815 kg |
| Radstand | 4648.2 mm und 4500 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6250 kg und 5780 kg |
| Radstand | 4495.8 mm und 3900 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 6320 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4064 mm und 3600 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 6020 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6226.9 kg und 5750 kg |
Motor
| Hersteller | International und M.A.N. |
| Modell | HT570 (310 PS) und D0836LFL(03) |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
