International 7400 SFA 6x4 (2004) vs. M.A.N. LE 18.220 (2004)
4 Gründe für den Kauf von International 7400 SFA 6x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 11 und 6 | 45 % mehr oder 5 |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8077.2 mm und 8200 mm | 1 % weniger oder 122.8 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7443.2 mm und 7600 mm | 2 % weniger oder 156.8 mm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
4 Gründe für den Kauf von M.A.N. LE 18.220 (2004):
Parameter des Radstandes 6
| Schwenkradius | 10250 mm und 10540 mm | 3 % weniger oder 290 mm |
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9650 mm und 10287 mm | 6 % weniger oder 637 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9250 mm und 9778 mm | 5 % weniger oder 528 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8650 mm und 8763 mm | 1 % weniger oder 113 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 11-Geschwindigkeiten und ZF S6-850, 6 Getriebe mit synchronisierten Gängen |
| Hersteller | Eaton Fuller und M.A.N. |
Parameter des Radstandes 6
| Radstand | 5740.4 mm und 6300 mm |
| Gesamtlänge | 9144 mm und 10420 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6426.2 mm und 7912 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 2438.4 mm und 2800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6383.9 kg und 5230 kg |
Parameter des Radstandes 5
| Gesamtlänge | 8991.6 mm und 10420 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 6273.8 mm und 7333 mm |
| Radstand | 5410.2 mm und 5900 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 3200 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6376.1 kg und 5230 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6331.7 kg und 5205 kg |
| Radstand | 4953 mm und 5500 mm |
| Gesamtlänge | 8128 mm und 9870 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 5410.2 mm und 6755 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1905 mm und 3050 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Radstand | 4648.2 mm und 5100 mm |
| Gesamtlänge | 7670.8 mm und 9220 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4953 mm und 6178 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2800 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6307.2 kg und 3355 kg |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 1700 mm |
| Radstand | 4495.8 mm und 4800 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 7820 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4191 mm und 5745 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6250 kg und 3345 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4064 mm und 4400 mm |
| Gesamtlänge | 6477 mm und 7820 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 5169 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2100 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 20865.3 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6226.9 kg und 5130 kg |
Motor
| Hersteller | International und M.A.N. |
| Modell | HT570 (295 PS) und D0836LFL(02) |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
