Schwenkradius | 7443.2 mm und 12050 mm | 38 % weniger oder 4606.8 mm |
Schwenkradius | 6986 mm und 10550 mm | 34 % weniger oder 3564 mm |
Schwenkradius | 6528.8 mm und 10100 mm | 35 % weniger oder 3571.2 mm |
Gesamtleistung | 324.4 kW und 156.6 kW | 52 % mehr oder 167.8 kW |
Spitzendrehmoment | 2100 Nm und 623.7 Nm | 70 % mehr oder 1476.3 Nm |
Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
Chassisgewicht gesamt | 4801.3 kg und 7910 kg |
Radstand | 4064 mm und 6000 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 12205 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 9895 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 3415 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 25300 kg |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 25300 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4729.2 kg und 7790 kg |
Radstand | 3759.2 mm und 5100 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 10405 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 8095 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2250 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 26000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4696.9 kg und 7750 kg |
Radstand | 3454.4 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 10105 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 7795 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2250 mm |
Hersteller | International und Mercedes-Benz |
Modell | DT466 (210 PS) und OM501LA (440 PS) |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |