Schwenkradius | 7443.2 mm und 10850 mm | 31 % weniger oder 3406.8 mm |
Schwenkradius | 6986 mm und 10400 mm | 33 % weniger oder 3414 mm |
Schwenkradius | 6528.8 mm und 9500 mm | 31 % weniger oder 2971.2 mm |
Spitzendrehmoment | 1100 Nm und 840.6 Nm | 24 % mehr oder 259.4 Nm |
Gesamtleistung | 208.1 kW und 156.6 kW | 25 % mehr oder 51.5 kW |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4801.3 kg und 5330 kg |
Radstand | 4064 mm und 5700 mm |
Gesamtlänge | 6477 mm und 9755 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3759.2 mm und 7660 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1600.2 mm und 2350 mm |
Radstand | 3759.2 mm und 5400 mm |
Gesamtlänge | 5562.6 mm und 9455 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 7360 mm |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 2350 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4729.2 kg und 5300 kg |
Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 990.6 mm und 1800 mm |
Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 12247 kg und 18000 kg |
Chassisgewicht gesamt | 4696.9 kg und 5230 kg |
Radstand | 3454.4 mm und 4800 mm |
Gesamtlänge | 5257.8 mm und 8305 mm |
Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2540 mm und 6210 mm |
Hersteller | International und Mercedes-Benz |
Modell | DT466 (210 PS) und OM906LA (279 PS) |
Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
Gewichtsklasse | 6 und 8 |