International 5900i SFA 6x4 (2004) vs. Volvo FL Highlander 18 Tonnen 4x2 (2005)
4 Gründe für den Kauf von International 5900i SFA 6x4 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 6 | 54 % mehr oder 7 |
Motor
| Gesamtleistung | 298.3 kW und 162 kW | 46 % mehr oder 136.3 kW |
| Spitzendrehmoment | 1965.9 Nm und 700 Nm | 64 % mehr oder 1265.9 Nm |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 1 | 50 % mehr oder 1 |
2 Gründe für den Kauf von Volvo FL Highlander 18 Tonnen 4x2 (2005):
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 8400 mm und 10567.4 mm | 21 % weniger oder 2167.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7200 mm und 9777.9 mm | 26 % weniger oder 2577.9 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und T700A |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 5334 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 7467.6 mm und 6941 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 4419.6 mm und 5205 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1371.6 mm und 1440 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6933.2 kg und 5130 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtlänge | 7010.4 mm und 6321 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3962.4 mm und 4475 mm |
| Radstand | 4876.8 mm und 3400 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1371.6 mm und 1420 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6888.3 kg und 5060 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISX (400 PS) und D6B (220 PS) |
Maße
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
