International 5900i SFA 6x4 (2004) vs. Volvo FH16 6x2 Nachlaufachse (2005)
5 Gründe für den Kauf von Volvo FH16 6x2 Nachlaufachse (2005):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 12 und 10 | 17 % mehr oder 2 |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7450 mm und 10567.4 mm | 30 % weniger oder 3117.4 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 7200 mm und 9777.9 mm | 26 % weniger oder 2577.9 mm |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2800 Nm und 2237.1 Nm | 20 % mehr oder 562.9 Nm |
| Gesamtleistung | 410.1 kW und 316.9 kW | 23 % mehr oder 93.2 kW |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 10-Geschwindigkeiten und VO2814 |
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
Parameter des Radstandes 2
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1371.6 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6933.2 kg und 8580 kg |
| Radstand | 5334 mm und 3200 mm |
| Gesamtlänge | 7467.6 mm und 6735 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Radstand | 4876.8 mm und 3050 mm |
| Gesamtlänge | 7010.4 mm und 6585 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 1371.6 mm und 805 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 26000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6888.3 kg und 8570 kg |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISM (425 PS) und D16C (550 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 2 und 2 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
