International 5900i SFA 4x2 (2004) vs. Volvo FL H 15 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005)
3 Gründe für den Kauf von International 5900i SFA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 9 | 31 % mehr oder 4 |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2508.3 Nm und 700 Nm | 72 % mehr oder 1808.3 Nm |
| Gesamtleistung | 417.6 kW und 184 kW | 56 % mehr oder 233.6 kW |
5 Gründe für den Kauf von Volvo FL H 15 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9850 mm und 10464.7 mm | 6 % weniger oder 614.7 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 9250 mm und 9601.2 mm | 4 % weniger oder 351.2 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8650 mm und 9144 mm | 5 % weniger oder 494 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7750 mm und 8711.2 mm | 11 % weniger oder 961.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6800 mm und 8534.4 mm | 20 % weniger oder 1734.4 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und T600B |
Parameter des Radstandes 5
| Chassisgewicht gesamt | 6449.2 kg und 4490 kg |
| Radstand | 5283.2 mm und 5400 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 9751 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3860.8 mm und 7905 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 2885 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 15000 kg |
Parameter des Radstandes 4
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3352.8 mm und 7370 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 2750 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 15000 kg |
| Radstand | 4775.2 mm und 5000 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6407 kg und 4420 kg |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 9216 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 15000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6392 kg und 4380 kg |
| Radstand | 4521.2 mm und 4600 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 8596 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3098.8 mm und 6750 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 2530 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4267.2 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 5892.8 mm und 7706 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5860 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 2240 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 15000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6377.5 kg und 4340 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Chassisgewicht gesamt | 6373 kg und 4400 kg |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 2040 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 15000 kg |
| Radstand | 4165.6 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 5791.2 mm und 6906 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2743.2 mm und 5060 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISX (560 PS) und D6B (180 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
