International 5900i SFA 4x2 (2004) vs. Volvo FL E 18 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005)
3 Gründe für den Kauf von International 5900i SFA 4x2 (2004):
Transmission
| Anzahl der Vorwärtsgänge | 13 und 9 | 31 % mehr oder 4 |
Motor
| Spitzendrehmoment | 2237.1 Nm und 700 Nm | 69 % mehr oder 1537.1 Nm |
| Gesamtleistung | 238.6 kW und 162 kW | 32 % mehr oder 76.6 kW |
5 Gründe für den Kauf von Volvo FL E 18 Tonnen 4x2 fest fixiert (2005):
Parameter des Radstandes 5
| Schwenkradius | 9150 mm und 10464.7 mm | 13 % weniger oder 1314.7 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Schwenkradius | 8550 mm und 9601.2 mm | 11 % weniger oder 1051.2 mm |
Parameter des Radstandes 3
| Schwenkradius | 8100 mm und 9144 mm | 11 % weniger oder 1044 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Schwenkradius | 7650 mm und 8711.2 mm | 12 % weniger oder 1061.2 mm |
Parameter des Radstandes 1
| Schwenkradius | 6800 mm und 8534.4 mm | 20 % weniger oder 1734.4 mm |
Neutralgründe:
Transmission
| Modell | FR-13210B 13-Geschwindigkeiten und R800 |
| Hersteller | Eaton Fuller und Volvo |
Parameter des Radstandes 5
| Chassisgewicht gesamt | 6449.2 kg und 5220 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Radstand | 5283.2 mm und 5000 mm |
| Gesamtlänge | 6908.8 mm und 8901 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3860.8 mm und 7055 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 2400 mm |
Parameter des Radstandes 4
| Radstand | 4775.2 mm und 4600 mm |
| Gesamtlänge | 6400.8 mm und 7971 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3352.8 mm und 6125 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 1870 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6407 kg und 5170 kg |
Parameter des Radstandes 3
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 3098.8 mm und 5655 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 1700 mm |
| Chassisgewicht gesamt | 6392 kg und 5160 kg |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Radstand | 4521.2 mm und 4300 mm |
| Gesamtlänge | 6146.8 mm und 7501 mm |
Parameter des Radstandes 2
| Radstand | 4267.2 mm und 4000 mm |
| Gesamtlänge | 5892.8 mm und 7051 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2844.8 mm und 5205 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 1550 mm |
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6377.5 kg und 5140 kg |
Parameter des Radstandes 1
| Gesamtgewicht des Fahrzeuges | 23745.6 kg und 18000 kg |
| Chassisgewicht gesamt | 6373 kg und 5080 kg |
| Radstand | 4165.6 mm und 3400 mm |
| Gesamtlänge | 5791.2 mm und 6321 mm |
| Länge von der Rückseite der Kabine bis zum Ende des Rahmens | 2743.2 mm und 4475 mm |
| Länge vom Zentrum der Rückachse bis Ende des Rahmens | 863.6 mm und 1420 mm |
Motor
| Hersteller | Cummins und Volvo |
| Modell | ISM (320 PS) und D6B (220 PS) |
Maße
| Anzahl der Hinterachsen | 1 und 1 |
| Gewichtsklasse | 8 und 8 |
Bilder
